반응형 아반떼1 올뉴K3 30,000Km시승 후 장단점(3편 장점 두번째) 안녕하세요 윤회장입니다. 장점, 단점 편에 이어서 다시 장점편이 돌아왔습니다! 바로 시작해 볼까요? 1. 탄탄한 하체 하체관련해서는 아무래도 호불호가 갈리는 내용이기는 합니다. 하지만 저는 동급차종인 아반떼AD, AD페리버전을 장기간 운행해본 사람으로서 분명한 차이를 느꼈습니다. 현대차 대부분이 그런지는 모르겠지만 동급에서는 현대차 하체세팅이 조금 물렁한 편이라고 생각합니다. 그에 반해 기아차는 조금 탄탄한 하체를 느끼실 수 있구요. 서스펜션은 전면 맥퍼슨, 후면 토션빔 으로 동일한 것으로 알고 있습니다. 그렇다면 세팅값의 차이로 인해 주행질감이 달라질텐데요. 저는 조금 더 탄탄한 주행감을 좋아하는 사람으로서 올뉴K3가 더 좋다고 생각합니다. 하체가 탄탄하면 다소 탱탱거리는 주행질감을 느끼실 수 있을 것.. 2020. 2. 3. 이전 1 다음 반응형
