목차
- 아이오닉9의 첫인상: 혁신적인 디자인
- 외관 디자인 특징
- 색상의 매력
- E-GMP플랫폼의 뛰어난 주행성능
- 실내공간 : 여유와 편안함의 극치
- 스마트기능과 소프트웨어의 혁신
- 안전 및 주행보조 시스템
- 오디오와 디지털 경험
- 출시일정, 예상가격과 미래 전망
안녕하세요 윤회장입니다!
바로 오늘! 11월 21일 현대자동차는 아이오닉9을 전세계 공개했습니다. 저는 당연하게도 해당 공개행사를 방문하지 못하였기 때문에 들려오는 소식들을 정리해보도록 하겠습니다.
아이오닉 9의 첫인상: 혁신적인 디자인
아이오닉 9의 디자인은 SUV와 MPV의 경계를 허물며, 독창적인 외관으로 사람들의 시선을 사로잡았습니다. 현대차는 이 차량의 디자인 철학을 **‘Built to Belong(공간, 그 이상의 공감)’**이라는 슬로건으로 설명하며, 차량을 단순한 이동 수단이 아닌 유대감을 형성하는 공간으로 정의하고자 했습니다.
외관 디자인 특징
- 에어로스테틱 디자인: 유체역학적 설계로 0.259의 뛰어난 공기저항계수를 기록하며, 성능과 효율을 극대화했습니다.
- 부드러운 곡선과 실루엣: 차체는 둥글고 세련된 곡선으로 이루어져 있어 에어로다이나믹과 고급스러운 이미지를 동시에 제공합니다.
- 크롬 디테일 활용: 최근 트렌드에서 크롬 사용이 구식으로 여겨지는 경향이 있지만, 아이오닉 9은 이를 세련되게 활용하여 고급스러움을 더했습니다.
- 후면의 보트 테일 디자인: 배의 형상을 차용해 차량의 유체역학적 요소를 더욱 강조하며, 해치백 스타일과의 절묘한 조화를 보여줍니다.
- 전면부에서 후면부로 갈수록 낮아지는 디자인 : 에어로다이나믹을 극대화 하기 위해 전면부보다 후면부로 갈수록 낮아지는 측면 실루엣을 제공합니다.
색상의 매력
아이오닉 9은 3가지 색상으로 출시되며, 특히 선셋 브라운 펄 컬러가 주목받고 있다고 합니다. 이 색상은 빛의 각도에 따라 다채롭게 변하는 그라데이션 효과로, 차량의 굴곡과 세련미를 한층 돋보이게 한다고 하네요.
아이오닉 9의 기술적 우수성
E-GMP 플랫폼과 뛰어난 주행 성능
아이오닉 9은 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 설계되었습니다. 이를 통해 안정적인 주행 감각은 물론, 넓고 유연한 실내 공간을 확보했습니다.
- 배터리 성능: 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해, 한 번 충전으로 500~700km(WLTP 기준)의 주행 거리를 자랑합니다. 참고로 현재 아이오닉9의 유일한 경쟁자라고 할 수 있는 국내에서 가장 큰 전기SUV는 EV9 인데 EV9에는 99.8kWh 배터리가 탑재되어 1회충전시 주행거리가 501km 라고 합니다.
- 안전성 강화: EV 최적화 차체 설계와 첨단 운전자 보조 시스템으로 세계 최고 수준의 안전성을 확보했습니다.
실내 공간: 여유와 편안함의 극치
넉넉한 공간 설계
- 크기와 공간 활용: 전장 5,060mm, 축간거리 3,130mm로 동급 최대 휠베이스를 자랑하며, 전폭 1,980mm, 전고 1,790mm 로 동급 최대 수준의 실내공간, 헤드룸, 레그룸을 확보하였다고 합니다. 7인승과 6인승 두가지 선택이 가능하며, 7인승 1종, 6인승 3종 총 4종의 시트 구성을 제공해서 다양한 상황에서 기억에 남는 공간 경험을 선사한다고 합니다. 역시 비교대상인 EV9 보다 전폭을 제외하고 전장 50mm, 전고 35mm, 축간거리 30mm 가 더 길다고 합니다.
- 플랫 플로어: 긴 휠베이스와 평평한 바닥은 3열까지 확장된 공간을 제공하며, 차박과 같은 활용에도 적합합니다.
편안함을 위한 시트 기능
- 1열 릴렉션 시트와 레그 레스트
- 2열 마사지 시트 및 스위블 기능(스위블 : 의자를 뒤로 돌려 3열과 마주볼 수 있는 기)
- 3열 좌석: 다소 머리 공간이 좁지만, 접이식 설계로 실용성을 강화했습니다.
- 양방향 무빙콘솔, 100W급 충저시스템 탑재 : 콘솔은 최대 190mm 까지 후방으로 이동 가능하여 1열,2열 승객 모두 사용가능.
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스마트 기능과 소프트웨어 혁신
아이오닉 9은 SDV(Software Defined Vehicle) 개념을 도입해 사용자 경험을 한층 업그레이드했습니다.
- FoD 서비스: 차량 기능을 추가로 구매할 수 있는 옵션을 제공해 개인화된 차량 이용이 가능합니다.
- ccNC 인포테인먼트 시스템: EV 관련 정보를 쉽게 확인하고 제어할 수 있도록 설계되었습니다.
- 무선 소프트웨어 업데이트: 클라우드 기반 업데이트를 통해 차량의 소프트웨어를 최신 상태로 유지할 수 있습니다.
안전 및 주행 보조 시스템
아이오닉 9은 안전을 최우선으로 고려해 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재했습니다.
- 주요 안전 기능:
- 전방 충돌방지 보조
- 후측방 충돌방지 보조
- 차로 이탈방지 보조
- 지능형 속도 제한 보조
- 주차 및 하차 안전: 전방, 측방, 후방에서 다양한 주차 보조 기능을 제공합니다.
오디오와 디지털 경험
- 보스 오디오 시스템: 14개의 스피커를 탑재해 고품질의 서라운드 사운드를 제공합니다.
- 디지털 사이드 미러: 기존 사이드 미러를 대체하며 공기저항을 줄이고, 시각적 편의성을 제공합니다.
출시 일정, 예상가격과 미래 전망
아이오닉 9은 2024년 LA 오토쇼에서 일반 고객들에게 처음 공개되며, 2025년 초 한국을 시작으로 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정입니다. 현대자동차는 ‘Built to Belong’ 메시지를 담은 다양한 론칭 콘텐츠를 통해 소비자와의 교감을 강화할 계획입니다.
가격정보는 알려진게 없지만 EV9 이 기본 7,337만원에서 풀옵션시 1억원에 육박하는 가격으로 책정되었었는데, 아이오닉9 가격도 비슷한 수준의 가격이 책정될 것으로 예상하고 있습니다.
아이오닉 9은 디자인과 기술, 그리고 사용자 경험 면에서 전기차의 새로운 기준을 세우고 있습니다. 이 모델은 현대차의 미래 전동화 전략을 이끄는 선봉장으로, 글로벌 시장에서 큰 반향을 일으킬 것으로 기대됩니다.
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