타이어에는 생각보다 많은 정보들이 들어있다?

안녕하세요 윤회장입니다.
 
오늘의 주제는 매우매우 간단한 주제 입니다.
바로 '타이어' 에 관련 된 내용인데요. 오늘은 간단하게 타이어 정보에 대해서만 알아보려고 합니다. 왜냐하면 제가 맨날 헷갈리그든요ㅋㅋㅋ이 카테고리가 '자동차 공부' 아니겠습니까? 제가 아는 가장 좋은 공부법 중 하나는 남을 가르치는 거라고 했습니다. 사설이 많이 길었군요. 그럼 바로 알아보겠습니다.

 

1. 주입방법에 따른 분류

 오늘은 간단하게 작성해 보려고 했는데 요거 하나만 말씀 드리고 본론으로 들어가겠습니다. 타이어는 공기주입방법에 따라 '튜브타이어' 와 '튜브리스 타이어' 로 나뉩니다. 
 1) 튜브타이어
 튜브타이어는 현재 자동차에서는 쓰이지 않는 방식으로 우리가 현 시점에서 자주 접할 수있는 튜브타이어 중에는 자전거 타이어가 있겠습니다. 가장 바깥 고무층인 '트레드' 가 있고 그 안에는 튜브가 들어있어서 튜브가 트레드를 받쳐주는 구조입니다. 장점이라면 무언가 타이어에 박혔을때 튜브만 교체해주면 되기 때문에 경제적인 부분에서 이득을 볼 수 있으며, 튜브리스타이어에 비해 상대적으로 값이 싸다고 합니다. 또한 트레드만 변경도 가능하기 때문에 튜브가 멀쩡한데 트레드가 많이 달았으면 트레드를 교체하고 튜브는 그대로 쓰면 되고, 그 반대라면 튜브만 바꿔 끼워넣으면 됩니다. 
 단점을 말씀드리자면 가장 큰 부분이 '안전' 때문인데 고속 주행시 튜브는 열과 회전력에 의해 풍선처럼 부푼 상태가 되는데, 이때 튜브가 터졌을 시 풍선 터지듯 한번에 바람이 빠지기 때문에 공기가 순식간에 빠져나가면서 큰 사고를 발생시킬 수 있습니다. 다른 한가지 단점은 튜브를 바꿀때 장착이 어렵다는 부분입니다. 꼭 순서대로 작업을 진행하여야 하며, 자전거 튜브교환해 보신분이라면 아시겠지만 자전거 같이 얇은 바퀴도 빼고 끼우는게 굉장한 힘이 들어갑니다. 자동차처럼 넓고 두꺼운 트레드를 가진 타이어의 튜브를 교환하는 것이 얼~마나 어렵게요?
 하여튼 이런 이유로 인해 현재에는 자동차에 사용되는 경우는 없는 것으로 알고 있으며, 자전거는 정말 많이 사용하고 있으며, 오토바이에도 사용하고 있다고 합니다.

 2) 튜브리스 타이어(TubeLess Tire)
 튜브리스타이어는 이름 그대로 튜브가 없는 타이어를 말합니다. 현재에 가장 많이 사용하는 방식이며, 이 방식의 단점은 가격이 비싸다는 점 입니다. 튜브가 없기 때문에 문제가 생겼을 시 타이어 전체를 바꿔야 하기 때문에 변경시에도 돈이 좀 듭니다. 튜브타이어랑 튜브리스 타이어 둘다 트레드가 있는데 튜브+트레드 둘다 바꾸는게 더 비싼거 아니야? 라고 생각하시는 분들이 있겠지만 트레드 타이어 제조공정이 좀 어려워서 비싸다고 합니다. 
 가장 큰 장점이라고 하면 튜브타이어 보다는 비교적 '안전' 하다 입니다. 튜브타이어는 펑 하고 터지는 반면 튜브리스 타이어는 바람이 서서히 빠지도록 설계되었다고 합니다. 튜브가 팍! 터지면 바로 그립을 잃고 휠이면 휠 범퍼면 범퍼가 충격을 먹을 수 있는데, 튜브리스타이어는 순간적으로 바람을 빠지는 경우가 드물기 때문에 대처할 시간을 벌 수 있습니다.
 
자동차는 매우 빠른 속도로 이동을 하게 해주는 이동수단입니다. 그만큼 안전성을 확보하는 것이 중요한데, 그렇기 때문에 현재에는 튜브리스타이어를 사용하는 것 같습니다. 관심 있게 보지 않으면 잘 모르실수도 있는 부분인데 그냥 알고 계셨음 싶어서 살짝 정리 해 보았습니다.

 2. 타이어 사이드월 의 정보들

위 사진에 보이는 부분이 타이어의 사이드월 입니다. (은색은 휠!) 자동차를 정말 모르시는 분들도 타이어 사이드월에 이런저런 글자가 적혀있는 걸 보셨을 거에요. 이 글자들은 생각보다 많은 정보들을 담고 있는데요. 간략히 알아보도록 하겠습니다.
 1) 타이어 사이즈

이해를 돕기 위해 와이프 차 타이어를 찍어왔습니다ㅋㅋㅋ세차도 좀 해주고 휠복원도 좀 해줘야 하는데...날 풀리면 좀 해주는 것으로 하구요. 가장 쉽게 접할 수 있는 타이어의 정보 입니다.

225 / 45 R18 95 V
타이어 총 폭 / 편평비 / 타이어 내경(휠 사이즈) 하중지수 속도지수

 이 차량의 타이어는 윈터크래프트wp72(WinterCraft wp72) 라는 모델의  겨울용 타이어 이며, 아래와 같은 스펙을 가졌습니다.

타이어의 총 폭 225mm / 편평비 45 / 휠사이즈 18인치 / 하중지수 95 / 속도지수 V

https://link.coupang.com/a/bk3jEO

[금호]윈터 크래프트(WinterCraft)-WP72

조금 더 자세히 알아보겠습니다.
타이어 총 폭은 타이어를 휠에 장착하고 규정된 공기압을 넣었을때 하중을 가하지 않은 상태의 사이드월 간 거리를 의미합니다. 

 타이어 폭은 아 사진의 빨간 줄 처럼 타이어의 폭을 의미 합니다. 어렵지 않죠?

편평비 는 위 빨간 줄로 표시한 것 처럼 타이어의 높이를 타이어의 총 폭으로 나눈 비율입니다.
계산식은 다음과 같습니다.
편평비 = 타이어높이 / 타이어 총 폭 * 100
타이어높이 = 편평비 * 타이어 총 폭 /100
그렇다면 저희 와이프 차에 장착된 타이어의 높이는 어떻게 될까요?
계산을 해보면 45 * 225 / 100 = 101.25mm 가 됩니다. 
편평비가 높으면 일반적으로 승차감이 좋아진다고 하고, 코너링 시 안정성은 떨어진다고 합니다. 또한 편평비를 통해서 높이를 구하는 것은 휠 인치업할때 사용하기도 합니다. 일반적으로 휠이 커지면 편평비는 낮아지게 됩니다. 
휠 사이즈는 말 그대로 휠 사이즈 입니다. 그냥 휠을 쭉 길게 재보면 휠의 사이즈를 알 수 있습니다.

이렇게 말이죠

하중지수와 속도지수는 정리된 표를 참고하셔야 합니다. 한국타이어에서 잘 정리된 표를 올려주고 있는데 이 부분은 캡쳐보다는 직접 가셔서 보시는 게 좋겠습니다. 아래 링크를 참고해주세요
https://www.hankooktire.com/kr/ko/help-support/tire-guide/load-speed.html

하중 & 속도 - 타이어 가이드 | 한국타이어 한국 공식 사이트

하중지수는 타이어 1개가 견딜 수 있는 무게를 0~279까지 표준화된 숫자로 표기 한 지수입니다. 차의 중량이 무겁고 커질 수록 더 높은 하중지수를 나타내며, 일반적으로 승용차는 75~105 사이의 타이어를 사용한다고 합니다.
그래서 와이프 차의 타이어 1짝의 하중지수는 690kg(1,521Lbs) 입니다. 
속도지수는 최대허용속도 를 나타내며 하중지수에 해당하는 하중을 수행할 수 있는 최대 속도를 나타낸다고 합니다. 그러니까 와이프 차를 기준으로 하면 1짝당 690kg 하중을 옮길 수 있는 최대 속도를 말하는 것이죠.
한국타이어에서는 32개의 기호로 표시해주며 V는 240km/h 의 최대허용속도를 가지고 있습니다. 

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한편으로 끝내려고 서두에도 말씀드렸는데 2편으로 나누어야 할 것 같습니다ㅜㅜ 서둘러 다음편 제작해서 링크연결하도록 하겠습니다.

오늘도 제 공부를 도와주셔서 감사합니다 :)

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